車中泊の居心地は「寝床」で決まる｜快適に眠るための考え方
車中泊というと、アウトドアやキャンプの延長として イメージされがちですが、実際に多い目的はもっとシンプルです。
長距離運転の途中でしっかり休みたい。
旅行先で時間を気にせず眠りたい。
災害や非常時に、安心して身体を横にできる場所を確保したい。
こうした場面で重要なのは、 「車の中で一応寝られるか」ではなく、 「きちんと身体を休められるか」という点です。
その快適さを大きく左右するのが、 車内での寝床のつくり方です。
1.車中泊は「キャンプ」だけではなく「眠るための居場所」
多くの人にとって車中泊は、 特別なイベントではなく、移動や生活、レジャーの延長線上にあります。
翌日に疲れを残さず行動するためには、 車内であっても安心して身体を預けられる居場所が必要です。
だからこそ、多少横になれるだけでは不十分です。
自宅の寝室と同じように、 身体を回復させるための環境が求められます。
2.車中泊で多い悩みは「寝床」に集中している
車中泊を経験した方からよく聞かれる悩みには、 次のようなものがあります。
- 腰や背中が痛くて途中で目が覚める
- シートの段差や傾きが気になる
- 寝返りが打てず、身体がこわばる
これらの原因の多くは、 エアコンや気温ではなく、 シート形状による段差や凹凸にあります。
車のシートは本来「座る」ための構造です。
そのため、背もたれを倒しても完全にフラットにはならず、 車種ごとに段差の位置や大きさも異なります。
3.「段差をどう解消するか」が快適さの分かれ道
毛布や布団を重ねるだけでは、 シートの段差や凹凸を十分に解消できないケースが多くあります。
特に、車種ごとに異なるシート構造に対しては、 その車に合わせた形状・厚みで段差を吸収することが重要になります。
そこで効果的なのが、 車種別に専用設計された車中泊マットレスです。
各車種のシート配置や段差位置を考慮して設計されたマットレスは、 身体が当たる部分を面で支え、 無理のない姿勢で横になれる環境をつくりやすくなります。
4.寝心地は「素材」と「設計」で大きく変わる
段差を解消できたとしても、 マットレス自体の寝心地が合っていなければ、 快適に眠ることはできません。
車中泊マットレスに求められるのは、
- 体圧を分散できること
- 沈み込みすぎない適度な反発力
- 寝返りが打てる安定感
セルタンでは、ソファやマットレス製造で培った ウレタン設計技術を活かし、 車中泊でも「身体を預けられる寝心地」を重視しています。
5.車種専用設計マットレスという選択
汎用サイズのマットレスは使いやすい反面、 車内に微妙な隙間や凹凸が生じることがあります。
一方で、車種ごとに専用設計されたマットレスは、
- シートの段差位置に合わせた厚み設計
- 車内スペースを無駄なく使えるサイズ感
- 横になったときの安定感
といった点で、寝床としての完成度が高くなります。
セルタンでは、車中泊ブランド「NOMAD BASE（ノマドベース）」を展開し、幅広い車種に合わせて専用設計されたフラットマットレスを開発・販売しています。
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6.「特別な道具」ではなく「使い続けられる寝床」
車中泊マットレスは、 使う頻度が高くなればなるほど、 扱いやすさも重要になります。
「NOMAD BASE（ノマドベース）」ブランドの車中泊マットレスは、
- 設置しやすい構造
- 収納しやすいサイズ感
- 自宅でも使える汎用性
を重視して設計されています。
7.まとめ｜車中泊は「寝られるか」ではなく「回復できるか」
車中泊の快適さは、 「一応眠れたかどうか」ではなく、 翌日に疲れを残さないかで判断することが大切です。
各車種に合わせて設計されたマットレスは、 段差解消と寝心地の両面で、 非常に有効な選択肢になります。
